“…NO ESTOY SEGURO SI SOY UN ACTOR QUE CORRE AUTOS O UN PILOTO QUE PRETENDE ACTUAR…”
TERENCE STEVEN MCQUEEN, nació en Beech Grove, Indiana E.U.A., el 24 de marzo de 1930.
A los 17 años se enrola en el ejercito. Tres años después decide abandonar la carrera militar y deambula de aquí para allá, ejerciendo diversos oficios, desde leñador hasta mesero. En 1950 ingresa al ACTOR´S STUDIO de LEE STRASBERG. Es alumno también de UTA HAGEN
Se trata, quizás, del antecedente original del COOL MAN llevado a escena. Conserva la presencia del HOMBRE CALLADO, aquél que se mantiene impávido ante el cataclismo, sin por ello dejar de ser un HOMBRE DE ACCIÓN.
Su carrera como actor quizás no sea tan conocida para el público actual. Su momento de mayor fama se da a partir en su participación en la cinta “LOS SIETE MAGNÍFICOS” (JOHN STURGES, 1960), un clásico del WESTERN tardío y de hecho un remake (homenaje) de la película de AKIRA KUROSAWA, “LOS SIETE SAMURAIS” (1954), para después tener un estelar en “THE GREAT ESCAPE” (JOHN STURGES, 1963), ambas cintas representativas de la imagen con la que los cinéfilos reconocerían al joven actor a lo largo de los años 60´s y parte de los 70´s.
Su afición por los autos y las motocicletas fue más allá del mero bluff de ESTRELLA DE CINE. Es conocido que también Paul Newman, amigo y rival de STEVE, gustó de las carreras de autos, y hasta llegó a participar en alguna carrera “profesional”. Pero en el caso de MCQUEEN, su afición tuvo serios tintes de segunda (o primera) PROFESIÓN. Siempre que tuvo la oportunidad, STEVE conducía él mismo los autos en sus películas, como se dio en el caso de “THE GREAT ESCAPE”, donde el actor hace gala de sus habilidades al conducir en prácticamente todas sus escenas su motocicleta.
“BULLIT” es un THRILLER de 1968, dirigido por PETER YATES y con música de LALO SCHIFRIN estelarizado por, en esos momentos, el ya reconocido STEVE MCQUEEN, junto a un jovencísimo ROBERT DUVALL, y una joven actriz llamada JAQUELINE BISSET, actuando también ROBERT VAUGHN, (NAPOLEÓN SOLO en “LOS AGENTES DE CIPÓL”… ¿recuerdan a ILYA KURIAKI?). Posiblemente la cinta funcione como antecedente directo de lo que años después hiciera CLINT EASTWOOD en “DIRTY HARRY”, sin menoscabo de ninguna especie.
El agente de policía de SAN FRANCISCO, FRANK BULLIT,es encargado de guardar custodia de un “pez gordo” de la mafia, días antes de testificar en la corte, pero las cosas se complican cuando el testigo es asesinado por un par de matones a sueldo. BULLIT se empeña en resolver el asesinato, aún a costa de exhibir el uso lucrativo que intenta hacer del caso un político ambicioso. En BULLIT STEVE MCQUEEN volvió a demostrar sus dotes para conducir, en este caso un precioso FORD MUSTANG GT390 modelo 68, realizando él mismo la mayor parte de las escenas en la famosa secuencia de la persecución por las calles de SAN FRANCISCO, todo un clásico que posteriormente sería objeto de HOMENAJE en otras cintas, tales como “THE FRENCH CONNECTION” (WILLIAM FRIEDKIN, 1971) Y “THE DEAD POOL” (BUDDY VAN HORN, 1988).
Muchos de nosotros recordamos a STEVE MCQUEEN en el papel de JEFE DE BOMBEROS en el clásico filme de desastre, “THE TOWERING INFERNO”(JOHN GUILLERMIN, 1974), producida por la WARNER y la 20TH. CENTURY FOX, con un presupuesto de $14 millones de Dólares. Mucho dinero para esa época. Curiosamente la novela de donde se basa la película pudo haber tenido su origen en un caso real de un incendio acaecido en el año 1974 en un edificio de 25 pisos conocido como JOELMA BUILDING, de la CIUDAD de SAO PAULO, en BRASIL.
Por su trabajo en “THE TOWERING INFERNO” STEVE cobró la no despreciable suma de $12 millones de Dólares, convirtiéndose en su momento en el ACTOR MEJOR PAGADO.
Su manera de captar el ojo de la cámara hacen de MCQUEEn un referente obligado cuando de CINE DE ACCIÓN se habla. La escuela del TIPO DURO tiene un adeudo enorme con él, sobre todo por que se trata del primer COOL MAN, ese que chasquea los dedos y motiva emociones. Un gran actor, con una imagen fascinante. A la par de su vida profesional, el testimonio de la gente que lo conoció deja claro una forma de ser siempre ligado con el riesgo y la intensidad del momento. Vivir la vida como si fuera la última oportunidad.
STEVE MCQUEEN murió de cáncer pulmonar, en la CIUDAD DE TIJUANA, MÉXICO, en el año de 1980.
